ソアラ復活の記録

2012/04/01　息子を説得してソアラに乗ってもらうことに保管場所から

　　　　　　　 ソアラを小屋に移動！

　　　　　　　 バッテリーが上がっていてエンジンが掛かるかどうか不安だったが、

　　　　　　　親父の車につないで無事に起動した。小屋に入れてからブレーキを踏

　　　　　　　 むとエンジンが停止してしまうトラブルがあったが・・・

2012/04/06　バッテリーを新品に交換してエンジン始動！

　　　　　　　 セルモーターが快調に回ってエンジン起動！

　　　　　　　 不安ししていたブレーキを踏むとエンジン停止のトラブルも、常時

                      電源不足による、エンジンスタータの誤作動ということだった。

　　　　　　　 エンジンスタータによるエンジン始動も順調！

2012/04/19   エンジンルームのクリーニングとメンテナンスに着手！

　　　　　　　 エンジンルームの汚れを換気扇クリーナーを使って綺麗に

　　　　　　　 磨き上げた。

　　　　　　　 翌20日には、慎重にエアークリーナーや電装品を外しながら、

　　　　　　　 細かなところまでクリーニングをしてピカピカに磨き上げることが

　　　　　　　 できた。

2012/05/02 　足回りのサビ取り黒ニス塗装  足回りの痛みもそんなにひどくなく

　　　　　　　 ホッとした。

2012/05/03   ブレーキの分解メンテナンス  ディスクパッドは約半分

　　　　　　　 ハンドブレーキシューは、早めの交換が必要と判断

　　　　　　　 ブレーキからのオイル漏れは無く、摺動もそこそこ大丈夫なようだ。

2012/05/04    息子とオートバックス会津若松店を散策中！

　　　　　　　  偶然にエアークリーナを見つけた。まだあるんだと感激した。

　　　　　　　  早速交換！

2012/05/06 　探していた5M-GEUエンジンのオイルフィルターと点火プラグを

　　　　　　　  ネット上で発見！ オイルフィルターはTRD 点火プラグはNGK

　　　　　　　  早速注文しちゃいました。

2012/05/14 　点火プラグ オイルエレメント エンジンオイル交換

　　　　　　　  耐熱塗料ゴールド注文

2012/05/18 　パワーステアリング オートマチック デフ ラジエーター液等

　　　　　　　 各オイル ・各液交換作業

2012/05/19 　デスクキャリパー塗装 ゴールドに

2012/05/21 　タイヤ取付け。ワックス落とし ソアラ着地

2012/05/22 　バッテリー上がりが発生！ バッテリーを接続すると過電流が流れる。

　　　　　　　  考えられる原因として 常時電源回路

　　　　　　　  ◎セルモーターマグネットクラッチ

　　　　　　　  ◎エレクトロニクス＋B ヒューズ 右カウルサイド

　　　　　　　  ◎ヒューズブルリンク１.０Y オールタネーター

　　　　　　　  点検方法 バッテリーに電流計を取り付けた状態で

　　　　　  １）ヒューズブルリンクを外す。

　　　　　　　  この状態で電流計が０に近づけば   オールタネーター不良

　　　　　  ２）エレクトロニクス＋Bヒューズを外す。

　　　　　　　  この状態で電流計が０に近づけば  クルーズコンピューター他

　　　　　  ３）これで電流計に変化が無ければ、セルモーターマグネットクラッチ

　　　　　　　　取りあえず上記の確認をして見る。

2012/05/23 　バッテリー上がり原因はオルタネーター不良と判明

　　　　　　　  但し、レギュレーターなのか本体なのかは現在究明中！

2012/05/24　 オルタネーター分解！

　　　　　　　  ダイオードのどれかが不良なのは確実だが、特定できず。

　　　　　　　  ヤフーオークションに1GEUのオルタネーターがあったので落札！

　　　　　　　  ５MG-EUで使用できるかは不安だが、接続端子が現状と同じなので

　　　　　　　  何とかなりそうな？

2012/05/26 　リヤガラスのメッシュスモーク貼り付け。

2012/05/27 　オークションで落札したオルタネーターが届いた。

　　　　　　　  早速交換作業をしてみた。

　　　　　　　  既存のオルタネーターにダイオード部分を交換しても漏電は直らず、

　　　　　　　  結局本体ごと交換することになったが、プーリーの取り替え作業や

　　　　　　　 プーリーの内径サイズの違いやらでとんでもない困難な作業になって

　　　　　　　 しまったが、試行錯誤を繰り返しながらどうにか上手く交換作業を終

　　　　　　　 えることが出来た。

　　　　　　　 充電状態も良好でソアラが息をふきかえした。

　　　　　　　 感動ものだ！

　　　　　　　 夜、息子と久々にソアラの走りを満喫！　最高！

2012/05/31　ついにソアラを車検へ出すことに。

　　　　　　　 来週にはその勇姿を公道で見ることができる。とっても楽しみだ。

４月１日に保管場所から出庫して今日に至るまで、色々なことがあったが長期間放ったらかしにしていた割には、極端な痛みもなく心配していたブレーキ関係も特に問題もなかった。最初にエンジン始動をした時に、パワーステアリングから異音が出て、ベーンポンプがダメかと思ったり、オルタネータ漏電でバッテリー上がりを起こして復旧作業中にメーター周りが異常表示したりして、次々と不具合が出るのではと心配したが、さすが我が愛車！すべてを自己再生して、見事に立ち直ってくれた。こうして楽しみながら２ヶ月間のメンテナンス期間中に色々とソアラとの過去の思い出に浸ることができたし、ソアラメンテナンスのお陰で我が愛車はすべてを自身でメンテしてみようという気にもなって、忙しいながら楽しみが増えたような気がする。

ソアラが帰ってきたら家内と若かりし日の余韻に浸りながらドライブをして見たい。

ソアラよ復活してくれてありがとう！